Aston Martin Rapide в 2019 году: цена, фото, тест-драйв

Aston Martin модели Rapide впервые дебютировал ещё в 2009 году. С тех пор производитель представлял несколько обновлений, так называемых рестайлингов. При этом обновлённый Астон Мартин Рапид имел приставку S, что обозначало его вторую генерацию. Представлена она была в середине 2014 года. Следующие изменения внедрены были уже в 2016 году.

Отчасти изменения сказались на внешних деталях кузова, оснащении салона и, конечно же, технических характеристиках, мотор стал мощнее, обзавёлся Aston Martin Rapide и новой АКПП. Но, обо всём далее по порядку.

Дизайн

Внешние данные, как и любой модели от Астон Мартин, потрясающие и удивительные. Это настоящий спорткар, пусть и с пятидверным вариантом кузова, хотя есть модификации и в классическом исполнении, трёх дверка, то есть хэтчбек (представлен на фото).

Aston Martin Rapide поколения S построен на той же платформе, поэтому глобальных отличий по дизайну нет.

Изменился передок, примеряв более аристократические мотивы, а вот корма, наоборот, прибавила аскетизма и скромности, по сравнению с предшествующей моделью.

Экстерьер

Облик Астон Мартин Рапид рестайлинговой S версии полностью соответствует спортивным ноткам. Плавные и аккуратные обводы арок, бамперов, яркие выступы «жабр» по краям, воздухозаборников, все это относится к Aston Martin Rapide S.

Отличие обновлённых версий в оформлении решётки радиатора, где предпочли использовать цельную структуру, без «лучевых» разделённых вставок. Единая форма смотрится намного приятней и мускулистей.

Да и вообще, передняя часть подтянутая, с обтекаемыми, как и полагается формами. Бампер монументальный, с раздельной дополнительной «юбкой», с разведёнными «крыльями». Кстати, бампер обзавёлся новыми «глазницами» для противотуманок.

Силуэт более спокойный и непритязательный, постарались максимально избавиться от объёмности, которая присутствует спереди и на корме. В том числе и на колёсных арках, а также крыльях. Поэтому можно сказать, что «талия» Aston Martin Rapide S подтянутая и накачанная.

Корма Астон Мартин Рапид с объёмным спортивным бампером. Кстати, в обновлённой версии изменили посадку раструбов выхлопа. Четыре мощных патрубка отделаны черным матовым углепластиком.

Крышка багажника Aston Martin Rapide уже традиционно представлена с «язычком». Объединили и оптику, встроив отдельную отражающую полосу посередине, соединив, таким образом, обе «глазницы».

Интерьер

Салон Aston Martin Rapide поколения S построен в аристократическом стиле. При этом вноситься изюминка в характерном для спортивных автомобилей ключе. За спортивную сторону тут отвечает своеобразный руль, посадка, специфические сиденья, так называемые «ковши» с боковой поддержкой.

Передние сиденья с огромным выбором регулировок, по самым разным направлениям. В остальном, интерьер больше напоминает какого-нибудь «японца», с вытянутой и высокой торпедой.

Центральный тоннель действительно глубокий, он объединяет в себе сразу и центральный блок панели, встраивая сюда два отдельных пункта управления, для «климата», а также мультимедиа — можно рассмотреть на фото.

Несколько подстаканников, огромный подлокотник с массой полезного пространства. Наверху, почти под самым козырьком скрывается монитор в специальном посадочном пространстве.

Приборная панель со спортивными нотками, как и полагается. Отделка внутри алюминиевой крошкой, что смотрится привлекательно, ярко и незабываемо.

Что удивило, так это скромность рулевого колёса, даже для спортивного автомобиля, шести клавиш управления, кажется, маловато.

Комплектации и цены

Астон Мартин Рапид генерации S от 2019 года, на российском рынке предложен только в одном варианте оснащения. Стоимость Rapide S составляет 14 000 000 р. В качестве оснащения, здесь найдёте абсолютно всё, это и:

• Климат-контроль.
• Мультимедиа.
• «Музыка».
• Круиз-контроль.
• Полный электропакет.
• Различные средства помощи для тормозов.
• Контроль дорожной обстановки и тому подобное.
• Дополнительные датчики сигнализации, различные системы безопасности.
• Датчики контроля давления.
• Литые диски.

Технические характеристики

Aston Martin Rapide поколения S щеголяет с бензиновым мотором объёмом 5.9 литра, которые генерируют 560 л.с. и крутящим моментов в 630 Нм. До обновления максимум могли выжать 558 «лошадок». При этом объём мотора не меняется, что понятно.

В паре к агрегату в различные периоды «жизни», предлагали разнообразные КПП, но в последнее время стали использовать 8-диапазонный «автомат», компании ZF Touchtronic III. Максимальная скорость составляет 309 км/час. Кстати, для управления двигателем применяются различные системы стабилизации и помощи водителю. Разгон до «сотни» за 4.9 секунды.

Подвеска Астон Мартин Рапид осталась от предшественника, с полностью независимым «характером». Оснащается автомобиль системой стабилизации и адаптивной подвеской, по классической схеме. Кстати, для подвески характерна работы в трёх основных режимах — Normal, Sport, Track.

Отзывы и тест-драйв

Для Астон Мартин Рапид отзывы найти реально сложно, ведь машина не из простых, минимальный ценник достигает 14 000 000 р. Поэтому есть сложности с откликами.

Лучше ориентироваться на видеообзоры, один из таких представляем и в нашей статье. Здесь более развёрнуто рассказано о технических аспектах, оснащении и особенностях автомобиля.