Обзор BMW 5-Series Touring (Универсал) 2019: фото, характеристики, цены и отзывы

BMW 5-Series Touring 2018-2019 является, пожалуй, самым неоднозначным представителем этой линейки «баварцев», обновление которой состоялось в 2018 году. Всего в этой серии тогда было представлено три интересных новинки, которые на сегодняшний день уже начали активно продаваться по всему земному шару и уже успели найти одобрение автовладельцев и экспертов.

Интересно, что, несмотря на то, что впервые этот автомобиль был представлен на автомобильном салоне в Женеве ещё в 2017 году, его настоящие мировые продажи начались лишь двумя годами позже. При этом с первого же знакомства он вызвал несколько неоднозначную реакцию публики.

Несмотря на то, что этот универсал позиционируется немецкой компанией как новинка, он основан во многом на довольно известной модели G30. Но при этом машина получила множество весьма интересных и высокотехнологичных новшеств.

Дизайн

Экстерьер

Внешний вид «Туринга» во многом повторяет формы и линии всех остальных представителей обновлённой 5 серии. Но при этом он является единственным универсалом в линейке. Внешне он смотрится очень стильно и гармонично. Несмотря на свой тип кузова, машина своим видом несколько намекает на спортивность, что вполне присуще знаменитому бренду. Но при этом не лишён он в своём облике и явной премиальности и породистости.

С виду автомобиль кажется довольно широким и невысоким. Но при этом он обладает отличной проходимостью. Поэтому внешнее впечатление обманчиво.

Надо отметить, что немцы позаботились не только о запоминающейся внешности этого представителя 5Series, но и подумали о прочности и безопасности его кузовных элементов. Поэтому кузов машины изготавливается из невероятно прочной стали и алюминия. Использование таких материалов также позволило придать авто заметную лёгкость. Но это ничуть не отразилось на его прочности, которая оказалась весьма высокой. Кроме того, забота о безопасности выражается и в установке биксеноновых фар, которые не только смотрятся стильно и в духе времени, но и обеспечивают высококачественное освещение.

Интерьер

Заглядывая в салон, невозможно не заметить его лаконичное и стильное оформление. При этом здесь чувствуется удивительное сочетание легендарных традиций концерна и торжество передовых технологий.

Салон кажется весьма просторным и огромным. При этом здесь достаточно места, как спереди, так и сзади. Кресла отличаются невероятным удобством и множеством режимов регулировки. При этом они могут быть выполнены, как из кожи, так и из ткани. Любой клиент компании может выбрать материал обшивки и её цвет по своему вкусу и заказать её, что, впрочем, привычно для баварцев.

Приборная панель оформлена достаточно лаконично, но со вкусом. Немалую её часть занимает огромный сенсорный дисплей, с помощью которого осуществляется управление множеством функций транспортного средства. Также на панели расположены кнопки управления климат-контролем и иными опциями. Все они находятся буквально под рукой водителя, и поэтому ему не придётся сталкиваться с неудобствами при поиске той или иной клавиши.

Эта БМВ, как и практически все остальные творения концерна, отличается великолепной шумоизоляцией. Поэтому прослушивание музыки здесь станет настоящим удовольствием даже для истинных меломанов. Благо, аудиосистема наделена богатым функционалом и отличается высоким качеством звучания.

Нет никакого смысла перечислять все прочие функции этого универсала. Поэтому проще сказать, что в его салоне присутствует всё то, что может сделать поездку максимально комфортной и приятной, как для водителя, так и для пассажиров. И, конечно же, всё это – на основе самых последних достижений науки и техники.

Багажник

Пожалуй, одним из основных качеств, которое становится критерием выбора именно Touring, по сравнению со всеми остальными новинками 5 серии, является его просторный и вместительный багажник. Его объём составляет целых 570 литров. При этом вместительность также можно увеличить, просто убрав задние кресла одним нажатием кнопки, размещённой в салоне.

Поэтому новый универсал от BMW отлично подходит для перевозки даже самых громоздких и тяжёлых грузов. Но вот захочется ли кому-либо возить в премиальном авто строительные материалы или садовую утварь, — остаётся очень большим вопросом.

Технические характеристики

В техническом плане BMW 5-Series Touring 2018-2019 является весьма инновационным и практически совершенным. Впрочем, то же самое можно отнести и ко всем остальным представителям обновлённой линейки. В этой машине имеется всё, что только можно захотеть. И, возможно, даже немножечко больше.

Двигатель

Несмотря на то, что премиальный универсал явно создан не для гоночной трассы, он компонуется весьма мощными двигателями. При этом среди них есть, как турбированные бензиновые, так и дизельные силовые агрегаты.

Бензиновые моторы:

• Двухлитровый мощностью 252 лошадиных силы;
• 3 л, способный выдать мощность в целых 340 л.с.

Дизели:

• 2 л объёмом и мощностью 190 лошадей;
• Объёмом 3 л, обладающим мощностью 265 лошадок.

Примечательно, что машины в кузове универсал выпускаются, как с задним, так и с полным приводом. При этом на них может быть установлена не только АКПП, но и механическая трансмиссия, что на сегодняшний день считается достаточно редким явлением для мирового автопрома, особенно в премиальном сегменте.

Премиальный универсал обладает всеми возможными техническими средствами безопасности и комфорта. При этом прагматичные немцы в своих лучших традициях устанавливают на него проверенные и высококлассные системы. Среди них такие, как шесть подушек безопасности, климат-контроль на две зоны, датчики дождя и света и многое иное. Интересно, что многих опций не будет в базовых вариантах авто. Но зато клиенты их смогут заказать за дополнительную плату или выбрать автомобиль в более богатой комплектации.

К таким функциям можно отнести:

• Электрический привод крышки багажника с возможностью бесконтактного открывания;
• Функция автоматической парковки;
• Адаптивный круиз-контроль;
• Аудиосистема повышенной мощности с 16 динамиками и т.д.

Подвеска и поведение на дороге

Автомобиль имеет заднюю пневматическую подвеску, позволяющую автоматически регулировать высоту. При этом задняя подвеска оборудована пятью рычагами, тогда как передняя имеет в своём составе два рычага.

Универсал 5-Series Touring от БМВ отличается весьма быстрым разгоном и великолепным поведением даже на высоких скоростях практически на любой дороге. Он обладает практически гоночными характеристиками, чего удивительно ожидать от авто в данном типе кузова. Но, впрочем, для баварцев это не должно казаться странным.

Несмотря на то, что на первый взгляд машина может показаться немного низковатой, она отличается потрясающей для своего класса проходимостью. Конечно, от универсала премиум-класса не стоит ожидать настоящих внедорожных качеств, но при этом с незначительным бездорожьем он справляется на «отлично».

Эта пятёрка отлично управляется на любом дорожном покрытии. Она прекрасно показывает себя даже в самых непростых дорожных условиях. А достигается это не только оптимальными настройками подвески, но и множеством современных электронных помощников. Поэтому в данном автомобиле в любой ситуации чувствуешь себя максимально комфортно и уверенно.

Заключение

Этот представитель 5 Series является самым неоднозначным в линейке. Ведь по своим характеристикам он является вполне скоростным автомобилем и в то же время обладает подчёркнуто премиальным дизайном для истинных ценителей жизни. Но при этом машина выполнена в кузове универсал, который явно не сочетается с указанными особенностями. Поэтому не так легко представить, кто может стать покупателем такого немца. Ведь молодым ценителям быстрой езды кузов универсал вряд ли придётся по вкусу. Такие водители обычно выбирают седаны или хэтчбеки. Успешные господа, достигшие всего того, что можно, и никому не желающие ничего доказывать, вряд ли гонятся за удивительными скоростными качествами. Они, конечно, оценят роскошный дизайн и несомненное качество данной машины, но кузов универсал и у них может не вызвать неописуемого восторга. А вот те, кому необходимо перевозить грузы, вовсе не нуждаются в таких мощностях и дизайнерских изысках. Да и стоимость даже самой недорогой комплектации для них может показаться высокой.

Но, несмотря на такую неоднозначность, автомобиль с его момента появления на рынке смог найти своего покупателя. При этом его продажи в Европе и других частях света продолжают расти. Естественно не так быстро, как других представителей этой линейки 2018-2019 годов. Но иного здесь ожидать и не следует.

Немецкий универсал предлагается покупателям в нескольких комплектациях. При этом цена даже самой минимальной несколько завышена, по мнению многих экспертов, для такого авто. А максимальные версии баварца поражают и вовсе заоблачной стоимостью. Также дорогим удовольствием является и установка дополнительных опций и элементов тюнинга у официальных дилеров. Но это, вероятнее всего, будет излишеством для подобной машины. Ведь в ней и так есть всё, что нужно.

В России

В случае с BMW 5-Series Touring 2018-2019 сбылись самые худшие предположения отечественных автомобильных экспертов. Они были уверенны в том, что это авто не будет продаваться в России официально, поскольку современные баварские универсалы у нас практически не пользуются спросом. Именно так оно и случилось. И поэтому данную пятёрку на сегодняшний день невозможно увидеть в отечественных дилерских центрах. Конечно, с течением времени ситуация может измениться. Но на сегодняшний день информация о планируемых поставках «Туринга» в нашу страну отсутствует.

Впрочем, вполне возможно, что универсал можно привезти в Россию по каким-то «серым» схемам. Но, скорее всего, данное авто – не тот случай, чтобы заниматься чем-то подобным. Тем более, что на настоящий момент времени этот представитель новой пятой серии баварского концерна так и не был замечен на отечественных дорогах.

Цены на авто в Германии

Рейтинг/Отзывы

По версии сайта carsales.com.au

Видео

2019 BMW 520d Touring Xdrive review