Nissan Leaf 2019 года: где купить, цена, отзывы, фото, характеристики

Nissan LEAF – электромобиль автоконцерна Nissan. Премьерный показ пятиместного агрегата с кузовом хетчбэк произошёл на токийском автосалоне в 2009-м. Заказы на Ниссан Лиф нового поколения начали приниматься с весны 2010-го, сборка дебютных серийных образцов стартовала в городе Оппама. В 2012-м Nissan организовал производство техники на предприятиях Америки, а в 2013-м – в Европе.

Уже в конце 2010-го Nissan LEAF стал победителем электромобилей на «Европейском автомобиле-2011». Спустя 6 месяцев его назвали в числе лауреатов конкурса «Всемирный автомобиль 2011 года».

Nissan Motor заявила, что собирается позиционировать LEAF как первый на планете электромобиль массового спроса. Хотя «массовость» продукта подобного рода техника обрела ещё столетие назад. В начале XX века по Нью-Йорку передвигалось около 7 тысяч такси на электротяге, а грузовики той эпохи были в основном на аккумуляторах. В Великобритании в пятидесятых годах раскатывали электромобили, развозившие молоко.

Основными рынками сбыта современных образцов являются страны с развитой инфраструктурой и теплым климатом – Япония, США и многие государства Западной Европы. О том, какова цена в России Nissan LEAF 2019, читайте ниже.

Дизайн

Внешне электромобиль Ниссан Лиф смотрится что надо. По крайней мере, нет в нём традиционной футуристичности, чем грешат многие производители других аналогичных брендов. Вполне себе стандартный вид, не хуже, а может даже лучше привычных – с бензиновыми или дизельными моторами.

Экстерьер

Обозреваемая автотехника впечатляет своими аэродинамическими формами (см. фото). Спереди – покатый спуск лобового стекла плавно переходит на крышку капота. Копьевидные фонари своими заострёнными концами как бы стрелками указывают на воздухозаборник изящных форм. Между фарами расположился лючок с гнездом для подключения подзарядки. По бокам от заборника размещены противотуманки.

Сбоку Nissan LEAF 2019 по-спортивному подтянут. Обращают на себя внимание эстетские формы дверок с хромированными ручками, обширные колёсные арки и симпатичные диски на колёсах.

Корма Ниссан Лиф – так и вовсе характеризует «ниссановских» оформителей с положительной стороны. Прежде всего, это касается задних фонарей, оживлённых светодиодами и растянутых буквально от бампера до самой крыши. На верхней части можно заметить дополнительный стоп-сигнал также светодиодного наполнения. Ну а внизу нет выхлопной трубы, потому что и выхлопа нет!

Интерьер

В салоне Ниссан Лиф по-домашнему уютно и достаточно просторно для четырёх пассажиров и водителя. По части расположения основных инструментов управления ничего нового: трёхспицевый левый руль на месте, приборы тоже. Разве что приборная панель оснащена в цифровой стилистике: на циферблатах отображаются сведения по запасу хода, по температуре и степени зарядки аккумулятора, пробегу, режиму движения и разное по мелочи. Спидометр подвинут ближе к ветровому стеклу.

Система мультимедиа Ниссан Лиф управляется с помощью сенсорного экрана на центральной консоли. Тут же находится дисплей бортового компьютера. В сумерки и ночью вся доска подсвечивается синеньким светом.

Кресла Ниссан Лиф с подогревом, очень удобные, отделаны высококачественными материалами, в люксе – и вовсе кожей. Сзади с комфортом могут расположиться два пассажира, наличие третьего уже немного напрягает, если только это не ребёнок. В интерьер Ниссан Лиф неплохо вписаны ниши, кармашки, бардачки под мелочёвку. Багажник расширяется за счёт временного демонтажа задних сидений.

Технические характеристики

Габариты Ниссан Лиф таковы:

• длина – 4 м, 45 см;
• ширина – 1 м, 77 см;
• высота – 1 м, 55 см;
• колёсная база – 2 м, 70 см;
• дорожный просвет – 155 мм.

Вес – 1521 кг.

Объём багажного отделения – 400 л (при необходимости трансформируется до 1176 л).

Основной движок: электродвигатель мощностью 80 кВт (около 110-120 л.с.).

Технические характеристики Ниссан Лиф:

• Максимальная скорость – 145 км/ч.
• Разгон 0-100 км – 9,8 сек.
• Двигатель работает в паре с бесступенчатой CVT.
• Привод передний;
• Масса батареи – 270 кг, ёмкость – 24 кВт/ч;
• Расход – заряда хватает на 160 км пробега;
• Полный цикл зарядки от сети 220 В – 9 часов, автомобиль оборудован парой гнёзд для подсоединения зарядных устройств на передке машины: стандартное и для ускоренной подзарядки (380 В).

Комплектации и цены

В состав оборудования базовой комплектации Ниссан Лиф 2019 входит:

• ¨ бортовой компьютер;
• ¨ подушки безопасности;
• ¨ кондиционер;
• ¨ система бесключевого доступа;
• ¨ электростеклоподъёмники;
• ¨ индикаторы уровней заряда батареи;
• ¨ аудиосистема и многое другое.

Со временем в топовые версии была добавлена панель солнечных батарей, которая обеспечивает небольшим зарядом питание отдельных аксессуаров.

Цена в России на Ниссан Лиф 2019 довольно высокая. Изначально машина стоила 25-30 тысяч долларов (свыше полутора миллионов рублей). За зарядное устройство придётся дополнительно выложить порядка 2 тысяч «зелёных». Плюс – тюнинг. В Россию поставки этой техники официально не производились, однако дилеры компании всегда готовы привезти товар на заказ.  По информации агентства «Автостат» купить Nissan LEAF в РФ в 2018 году решились 80 покупателей.

Отзывы покупателей и тест-драйв

Теперь что касается темы Ниссан Лиф – отзывы. Среди основных плюсов люди называют: неплохие ходовые данные, красивый дизайн, лёгкость управления, потрясающую шумоизоляцию, уютный салон.

Из минусов отмечают не очень высокую проходимость, ограниченный пробег от одной подзарядки, а также долгую перезарядку (иногда это может длиться 20 часов). Отталкивает от покупки неприспособленность российских заправок к обслуживанию подобной техники и дороговизну самой машины плюс запчастей к ней.

Перед тем как купить Ниссан Лиф, советуем посмотреть видео тест-драйва.