Советы водителям автобусов

Безопасность за рулём должна быть приоритетом для каждого водителя. Из-за большого количества пассажиров и габаритов самого транспортного средства ответственность должностного лица увеличивается. Они в ответе за свою жизнь и самочувствие людей, которых перевозят.

Водитель, будь осторожен

Факторов, которые влияют на работу, очень много. К ним относятся:

• большая загруженность дорог транспортными средствами;
• факторы, отвлекающие водителя от слежения за движением (мобильные телефоны, вредные привычки и проч.);
• изменение погодных условий;
• поведение пассажиров в салоне;
• непредвиденные ситуации из-за неправомерного поведения пешеходов или других участников дорожного движения, проч.

Водители автобусов должны научиться безопасно управлять транспортным средством. Кроме того, при поездках на длительные расстояния им приходится иметь дело с физическими и умственными нагрузками, повышенным напряжением. Их также нужно контролировать и не допускать чрезмерной усталости.

Это важно, поскольку в последние годы число аварий с летальным исходом, участниками которых стали грузовики или автобусы, возросло на 6%. Увеличилось не только количество смертельных случаев. Растёт численность людей, травмированных вследствие аварий.

Из-за повышения числа пострадавших и погибших важно, чтобы водители автобусов принимали все возможные меры предосторожности. Их основная задача — сделать каждый день менее опасным для себя, пассажиров, пешеходов и других участников дорожного движения.

Памятка владельцу автобуса

Что же могут сделать водители, чтобы сделать каждую поездку более безопасной? Прежде чем сесть за руль, каждый должен убедиться, что он чувствует себя отдохнувшим и здоровым. Это означает, что нужно планировать рабочий день со вчера, а именно: высыпаться, правильно питаться, избегать употребления алкоголя и лекарств, которые могут ухудшить сон или, напротив, вызвать вялость и апатию в последующие дни.

Безопасное вождение зависит от того, насколько человек бдителен и сосредоточен за рулём. Это начинается с того, что водитель практикует должный уход за собой как на работе, так и вне её.

Проверка транспорта — ещё один фактор, требующий внимания. Он позволит убедиться, что автобус находится в хорошем механическом состоянии. Проверку должны пройти тормоза, сигналы поворота и яркость фар. Регулярно транспорт должен проходить ТО. Если какие-то детали необходимо заменить, лучше это сделать в специализированном центре.

Основные рекомендации

Предлагаем несколько советов, которые помогут уменьшить угрозу аварии:

• Следите за тем, что происходит на несколько десятков метров впереди. Это особенно важно для водителей междугородних рейсов. Такая привычка позволит водителю избегать препятствия, улавливать потенциальные проблемы, регулировать скорость и не сбавлять темп движения.
• Максимально расширьте обзор. Используйте внутренние зеркала для того, чтобы наблюдать за тем, что происходит в автобусе. Не забывайте про наружный обзор. Эти зеркала лучше использовать для наблюдения за пассажирами, которые бегут, чтобы успеть на автобус, или невидимы из бокового окна. Использование этих приспособлений очень важно для безопасности каждого.
• Будьте наготове. Ситуации постоянно и быстро меняются, поэтому водители должны следить за тем, что происходит внутри и снаружи автобуса. Будь то наблюдение за движением транспорта или пешеходами вне автобуса, проверка пассажиров или их обилечивание. Смена фокуса каждые две секунды обеспечивает безопасность. Эта привычка на 100% помогает водителям быть начеку.
• Сохраняйте свободное пространство вокруг автобуса. Это имеет решающее значение для безопасности. Такой подход даёт водителям возможность среагировать на непредсказуемые действия других участников движения (пешеходов, велосипедистов). Особенно важно поддерживать расстояние на перекрёстках, железнодорожных переездах и автобусных остановках.
• Используйте все доступные сигналы. Поворотники, мигающие огни, звуковое оповещение — в автобусе есть много приспособлений, которые нужны водителю на дороге. Они повышают безопасность, особенно при посадке пассажиров.

Каждое знание приходит с опытом. Чтобы новичку быстро освоиться в роли водителя, рекомендуем вооружиться рекомендациями, изложенными выше.

Основные критерии риска

Многие исследования показывают, что тяжесть столкновений возрастает при определённых факторах. Одним из таковых является возраст водителя. Исследование показало, что молодые, неопытные водители, а также те, кто старше 65 лет, чаще попадают в аварийные ситуации. Виновниками становятся и те, кто ехал с очень высокой или низкой скоростью (более 65 км в час или ниже 20 км в час).

Таким образом, возраст, повышенная скорость, халатное отношение и рискованное поведение на дороге — основные причины столкновений. Самыми распространёнными являются аварии на перекрёстках.