Чистка форсунок своими руками

Топливная система – это главная составляющая любого автомобиля. Если сравнивать автомобиль с человеком, то это вена, по которой кровь поступает точно в сердце. Засоренная система будет негативно сказываться на работе двигателя. В этом случае, необходимо научиться самостоятельно выполнять чистку форсунок.

Подробнее о ремонте, замене и чистке форсунок Вы можете узнать на сайте diesel69.ru. В данном материале мы остановимся только на основных моментах данной проблемы.

Многие водители ошибочно полагают, что это сложная операция, которую невозможно произвести в домашних условиях. На самом деле, все обстоит совсем иначе и это можно сделать у себя в гараже.

И помните, что крупные производители авто рекомендуют заменять форсунки каждые 100-150 тыс.км. Так что порой изношенные форсунки лучше заменить, нежели пытаться их самостоятельно чистить раз за разом.

В каких случаях форсунки нужно чистить

Форсунки представляют собой систему клапанов, управляемых электрически. Для экономии топлива их сечение довольно узкое, что увеличивает шансы на загрязнение при использовании некачественного топлива.

Поэтому производители рекомендуют выполнять эту процедуру почти каждые 20 тысяч километров. Кроме того, есть ряд определенных признаков, по которым можно понять, что форсунки пора чистить:

Увеличение расхода топлива
Снижение приемистости двигателя
Долгий пуск
Грязные свечи зажигания
Мотор неравномерно работает на холостом ходу или глохнет

Вполне возможно, что форсунки тут не причем. Но если же ваши опасения подтвердились, то знать, как выполняется процедура чистки, определенно, нужно.

Чем чистят форсунки

Чистка инжектора производится при помощи специальных жидкостей на стенде. Даже если таковой отсутствует, то выполнить данную процедуру можно и без него. Для этого вам понадобится пластиковая двухлитровая бутылка, топливный фильтр, шланги, хомуты, два ниппеля и компрессионный насос для подкачки шин. Среди жидкостей можно выбрать фирмы Wynn’s.

Просверлите пластиковую бутылку со стороны дна сверлом 13 мм. В полученное отверстие вставьте ниппель. То же самое проделайте с пробкой и закрутите ее на бутылке, но в этом случае вентиль нужно будет вывернуть. Со стороны крышки оденьте шланг и соедините его с топливным фильтром. Места крепежей необходимо подтягивать хомутами. В конце, наберите в бутылку промывочной жидкости и подвесьте ее крышкой вниз над подкапотным пространством.
Прогрейте двигатель до 90 градусов и сбросьте давление в топливной системе. Сделать это можно двумя способами. Первый – открутить пробку с рампы и зажать вентиль до удаления воздуха, а второй – снять фишку с топливного насоса и запустить двигатель до тех пор, пока он не заглохнет. После этого, снимите шланг, ведущий к топливной рампе с магистрали, и оденьте на свободный конец топливного фильтра нашего устройства.
Подсоедините компрессор к бутылке и создайте давление в 3,0 атм. После этого двигатель машины запускается, и она уже работает на промывочной жидкости. По мере снижения давления, снова включайте насос. В таком режиме, на холостом ходу она должна проработать не более 15 мин. После этого, дайте двигателю 15 мин отдыха.
Как только мотор отдохнет, снова накачайте бутылку воздухом и запустите мотор. В таком режиме двигатель должен проработать, пока не заглохнет.
Когда жидкость кончится, можно отсоединять нашу систему, предварительно снизив давление в системе. Подключаем автомобиль обратно к топливной магистрали и запускаем мотор на 5-10 мин. После этого, промывка считается выполненной. Поменяйте свечи зажигания и масло. Промывка двигателя также обязательна.

На этом чистка форсунок завершена. Как видите, ничего сложного в этом нет. Желаем удачи на дорогах!