Porsche Boxster — фото, цена, отзывы, характеристики

Porsche 718 Boxster S модель уже в четвертом поколении. Если взглянуть в образ, многие детали напоминают предшественника, но все-таки быть категоричным, заявляя, что автомобиль ни сколько не изменился, не будем. Потому как, машина действительно поменялась внешне, возможно, данные обновления кажутся знакомыми, ведь у Порше все модели созданы по единому стилю, с одной визуальной направленностью.

Пользуясь представленным тест драйв обзором, погрузимся в мир изучения Porsche Boxster от 2018-2019 года. В конце традиционно представим тест драйв на Порше в 718 Бокстер модификации, а также посмотрим мнения владельцев Porsche Boxster через отзывы, запечатленные в скриншотах.

Экстерьер

Перейдя к осмотру дизайна, хотелось бы уточнить, что основной уклон производителя в данном автомобиле делался именно на силуэт, то есть боковую часть. Позволяющую примерять на неё совершенно немыслимые образы, ведущие свои корни еще в эпоху знаменитых Porsche Boxster Spyder, славившихся своей гоночной непобедимостью.

Итак, передок этого красавца демонстрирует классические оковы оптики, характерные для всего модельного ряда, вот уже десятки лет, с видимой частичкой обновлений. Воздухозаборники охватывают весь нижний обвес бампер, они можно сказать и являются бампером, потому что, кроме них там ничего так и не разместили.

В целом кабриолет удивляет своей харизмой, здесь есть что-то агрессивное, свободное, вызывающие. Пронзающие «клыки» воздухозаборников раскрывают спортивный нрав Porsche Boxster Spyder, как его еще принято величать.

Корма готовит спокойную атмосферу, без видимых отличий. Классический облик, характерный всему классу, в том числе и родственной модели Кайман. Все идентично, без малейшей доли отличий.

Интерьер

Что касается облика внутри, то удивительных черт былой ретро модели здесь не найти. Все современное, оснащенное величайшим наделом опций, с огромными возможностями. Стилистика оформления не уникальная, но способная порадовать своего владельца.

Панель приборов в исключительно классическом режиме, без бортового монитора, его роль выполняет центральный экран. Рулевая колонка требующая пристального внимания, оказывается, по итогам тест драйв, традиционной, даже визуально не переоснастили и не изменили расположение клавиш.

Судя по тому, что демонстрируют нам Porsche Boxster фото, главный экран удалось разместить в традиционном месте, под не менее знакомыми дефлекторами, которые уже успели примелькаться в том же Каймане. Абсолютно своенравный тоннель, способный уместить огромное количество клавиш, способных настроить салон под личные предпочтения любого.

Полный комфорт от поездки способны создать сиденья, как оказалось, Спайдер предоставляет более удобную посадку, благодаря перенастроенной подушке. Весь потенциал регулировок скрывается в топовой модификации.

Технические показатели

Технические характеристики Porsche Boxster в 2018-2019 году, значительных новшеств не получили. В качестве силовой части, по-прежнему используется единственный агрегат, бензин объемом 2,0 л. Его возможности позволяют генерировать порядка 300 л.с. судя из показаний тест драйв, максимальная скорость равна 275 км/ч.

В паре для него, также, как и большинству других моделей от «немца» предлагают две коробки, — это 6-ступенчатая «механика» либо модернизированный «робот» на 7-диапазонов, с довольно приятной опцией, как возможность перевести работу в ручной цикл.

Что касается технической стороны платформы, то удивить производитель не сумел, параметры предшественника, за исключением некоторых доработок сохранены. Используется классическая «телега» знакомая еще по предшественнику, но со значительным упором в перенастройке подвески. Строение подвески облегченное, на основе стоек МакФерсон, как спереди, так и сзади, оснащенных дополнительными поперечинами.

Более того, опциональный пакет предоставляет возможность заказать более продвинутый тип подвески, с адаптивными механизмами.

По электронной составляющей Порше Бокстер от 2018-2019 года, многие системы доступны уже в «базе», однако для получения максимального комфорта, удовольствия, придется выбрать топовую версию. Итак, рулевой механизм обеспечен помимо электро усилителя, еще и блоком сменных передаточных чисел. Тормозная составляющая обзавелась тремя ассистентами в «базе».

Комплектации и цены

У Boxster цена на российском рынке, значительного диапазона не имеет, ввиду того, что доступно порядка трех комплектаций, единственно с возможностью докупить пакеты опций. И так, минимальная цена 3 451 000 руб., за тюнинг авто Порше Бокстер, то есть опциональный пакет, придется «выложить» минимально от 3 629 000 руб.

Для базы традиционный список, оснащение не меняется вот уже несколько лет. Начальная модификация щеголяет с таким списком оснащения: подушки (двухсекционные), комплексная защита, мультимедиа, климат, аудио блок, привод зеркал (с возможностью обогрева), биксенон, спорт сиденья, тьма современных электронных «примочек».

Что касается дополнительных пакетов опций, если купите их, то получите в зависимости от стоимости, такой перечень оборудования и оснащения: диодные фары, адаптивную подвеску, комплекс электро регулировок, подогрев, навигацию, вентиляцию и другое.