Ситроен ДС3 кроссбэк с пробегом в 2019 — цена в России, отзывы владельцев

В начале 2009 года руководство концерна PSA Peugeot Citroen объявило о планах существенно заняться преобразованием машин марки Citroen в сторону их большей престижности и элитарности. «Входным билетом» в «элитарный клуб» призван был стать трехдверный хэтчбек Citroen DS3.

Впервые новинка была представлена весной 2009-го на Женевском автосалоне, а серийное производство наладили уже к осени того же года. Считается, что модель Citroen DS3 ориентирована на городскую молодежь. Стремление привлечь внимание неискушенных, но в то же самое время привередливых потребителей, выразилось в ярком дизайне машины. Изначально тачка поступала в продажу в любом из четырех цветов кузова на выбор (красный, черный, вишневый, белый).

В 2014-м французы произвели рестайлинг Citroen DS3: усовершенствовали оптику спереди, изменили дизайн задних фонарей и подвергли ревизии мотор. Еще через год заменили четырехступенчатый автомат на шестидиапазонный.

На этом производители не остановились: в январе 2016-го хэтчбек «Ситроен ДС 3» (смотрите фото) дополнительно освежили, в частности, оснастили салон более современной, чем прежде, мультимедийной системой, а под капот спрятали технически усовершенствованный движок.

Дизайн

Внешность DS 3 очень даже презентабельная – вместе с эффектным видом это еще и мгновенно узнаваемое авто по соответствующей уровню престижности цене.

Экстерьер

Спереди брутальный вид «Ситроен ДС3» придают своеобразные светодиодные фары, массивная радиаторная решетка и мощный бампер, а сзади – грациозные очертания фонарей. Очень интересно хэтчбек выглядит в профиль – с покатыми контурами крыши, стильной средней стойкой и рельефными арками над колесами.

Интерьер

Внутри Citroen DS3 все смотрится привлекательно и модно. На центральной консоли выделяется семидюймовый сенсорный экран мультимедиа, ниже располагается система климат-контроля с цифровым индикатором. Отделка произведена из высококачественных материалов.

Пассажирам на заднем диване Ситроен ДС 3 будет находиться более чем комфортно, по отзывам на нем без проблем можно выдержать длительную поездку. Передние кресла отличаются рельефным профилем и широко расположенными боковинами, а также целым набором различных регулировок под индивидуальную посадку.

Объем багажника «Ситроен ДС 3» составляет 285 литров, а при трансформации заднего дивана запас увеличивается практически в 3 раза (можно перевозить не только сумки, но и запасную резину).

Технические характеристики

По части двигателя:

• бензиновый агрегат – 1,2 л (110 л.с.);
• крутящий момент – 205 Нм;
• максимальная скорость – 189 км/ч;
• ускорение до 100 км/ч за 10 секунд;
• расход топлива – 4,6 л.

По габаритным параметрам:

• 1) длина – 3 м, 95 см;
• 2) ширина – 1 м, 70 см;
• 3) высота – 1 м, 46 см.

Прочие технические характеристики:

• колесная база – 2 м, 46 см;
• 4-скоростной автомат или 5-6-диапазонная механика;
• клиренс – 130 мм;
• вес – (седан – 1350 кг, универсал – 1465 кг);
• КПП – 6-скоростной автомат.

Комплектации и цены

На российском рынке автомобиль «Ситроен ДС3» (на фото) представлен в трех версиях:

• 1) Be Chic;
• 2) So Chic;
• 3) Sport Chic.

Когда-то цена кроссбэка базовой комплектации «Ситроен ДС 3» в России начиналась с 1 255 000 рублей. В таком варианте автомобиль оснащался:

• 6 подушками безопасности;
• кондиционером;
• электроподогревом передних кресел;
• аудиосистемой с AUX, USB, Bluetooth;
• ABS, ESP, EBD;
• электроподъемниками стекол.

«Срединная» версия Citroen DS3 оценивалась в 1 325 000 рублей и выше, а оснащение было куда интереснее для потенциального владельца:

• мультимедиа с семидюймовым экраном;
• датчики дождя;
• климат-контроль;
• задний парктроник и многое другое.

Премиальная модификация за 1 405 000 рублей дополнительно оснащалась:

• 17-дюймовыми колесами;
• передними датчиками парковки;
• спортивными сиденьями.

Новый кроссбэк был, конечно, дорог по стоимости. Сейчас цена на «Ситроен ДС3» с пробегом колеблется от 300 до 600 тысяч рублей – все зависит от комплектации, отработанного километража, особенностей коробки переключения передач и прочих нюансов.

Отзывы покупателей и тест-драйв

Общее впечатление от Citroen DS3 у комментаторов благожелательное. Судя по отзывам на Ccitroen ds3 автолюбители отмечают в ней неплохую динамику, яркий стильный дизайн и отличную управляемость. Все в порядке с шумоизоляцией и отменной работоспособностью аккумулятора. Техника приспособлена и к дальним путешествиям (в большей степени для двоих сидящих спереди).

Однако некоторые элементы портят общее благоприятное впечатление. По отзывам владельцев «Ситроена ДС3» бросается в глаза, что удобство в нем принесено в жертву стилю:

1. Конфигурация штурвала хороша, но не очень практична, приборная панель выглядит современно, но оцифровка нечеткая.
2. Коротковаты подушки передних сидений.
3. По паспорту салон машины рассчитан на пятерых пассажиров, но на деле – только на четырех.
4. Слабовата тормозная система для скоростных заездов.
5. Непросто разобраться с управлением мультимедиа и климат-контролем.
6. Подвеска жестковата.
7. Мрачноватый дизайн салона.
8. Обзорность – ниже среднего из-за широких передних стоек и неудачно расположенных боковых зеркал заднего вида.

Но в целом это не очень сильно влияет на общую положительную оценку данного кроссбека компании «Ситроен». Для парня из России, имеющего в кошельке лишние полмиллиона и желающего приятно удивить любимую девушку – самое оно. Рекомендуется также купить DS3 конкретно для представительницы слабого пола в силу компактности и удобства управления машиной.

Ну и в конце повествования прилагаем фото и видео о тест-драйве ДС3.